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拉法属于在售车型，2250万的售价又不是什么大白菜。



能买得起，又真舍得买的真没那么多。



更不用提购买拉法的苛刻资格，法拉利从一开始就没有想要倾销的打算。



设置重重障碍，一来维持自家的逼格，防止被人包圆，沦为有钱就卖的货色。



二来也是防止烂大街的情况出现，谈到饥饿营销，法拉利绝对是顶级团队。



而且，针对的从不是普罗大众，仅面向金字塔尖那么一小撮人。



要不，它怎么能够有如今凌驾诸多豪华品牌之上的神格，更被称之为‘朝圣之所。’



“你想要拉法，没问题，但价格……”交情归交情，生意归生意，埃尔坎可没有主动降价的意思。



就像他也没提过，让秦昱对自己多多照顾一样。



“公价，我要两台，一台硬顶，一台敞篷。”秦昱语气淡然的说道：“钱今天就可以到账……”



钱不是问题，问题是东西什么时候可以交付？



要是不带两匹马回去，这趟意呆利岂不是白来了？



回去人一问有什么收获，全程睡睡睡……



这谁不会，有什么好说的。



不会真有人想听这个吧？？？