到燕京的铁路已经开始勘探路线了。



听说坐上火车之后，从洛阳到燕京只需要一日一夜就可抵达，从长安到燕京也不过需要两天时间而已，比八百里加急还要快。



还听说，在修建铁路的时候，还要同时修建什么电报，用不了一袋烟的功夫，在燕京说的话就能传到长安。



燕京将是第二个拥有铁路的皇都。



对于铁路，电报，燕京人是陌生的，加上没有人给他们进行一定的科普，于是，云昭就变成了一个可以驱使巨龙帮他托运百万斤货物的神仙皇帝。



与驱使应龙驮载泥土治理洪水的大禹齐名。



变成了一个可以驱使千里眼，顺风耳帮他传递消息的神仙皇帝，与大战蚩尤的黄帝齐名。



总之，在吹捧皇帝这件事上，燕京人干的非常顺手。



官府也喜欢百姓这样认为，尽管明知道是假得，也不去辟谣，只是觉得这样很提气，方便官府日后宣传铁路，火车的时候增加认同感。



云昭确实已经开始谋划从长安直通燕京的铁路，开始以为花费会非常大，可是，被各地的官府认领修建费用之后，云昭发现，并不用张国柱手里的国帑就能修建成功。



现如今的地方官府，对于修建铁路的事情非常的热情，不仅仅是他们很热情，就连各地的财主们似乎也对修建铁路抱有极大地兴趣。



只是在修建铁路的事情上，在关中多少还容纳了一些私人资本，自从铁路离开关中之后，就绝对不允许私人资本进入铁路。