来源于贸易，自然不会放过和奥地利扩大贸易的机会，而且搭上了奥地利这条线，就等于同时加入了德意志关税同盟和亚平宁关税同盟。



在巨大利益的驱动下，那些反对的声音很快就消失不见了。克拉科夫是波兰曾经最繁华的城市，但此时一条铁路却决定了它的生死存亡。



如果能扩大和奥地利的贸易，那么它就能继续昔日的繁荣，但拒绝了就将成为无根之树，早晚都脱离不了枯萎的命运。



只不过当铁路建成之后，克拉科夫自由市也将不再自由，而是受奥地利控制的一颗棋子。



这自然会引起一部分贵族的不满，但是他们很快就被“说服”了，要么用道理，要么用物理。



至于想阻止这一切发生的波兰复国军和波兰民盟成员，要么被驱逐，要么被淹死在维斯瓦河里。



普鲁士，西里西亚。



作为普鲁士的纺织业中心，腓特烈大帝最宝贵的遗物，曾经对霍亨索伦的家族最忠实的省份。



此时的西里西亚拥有普鲁士50的纺织工业，同时也是对于税收贡献最多的省份，包买制度已经在此执行了接近一个世纪。



（普鲁士1740年从奥地利手中夺走西里西亚，此时正好是1840年。）



包买制度曾经是一个伟大的创举，商人将纱交给织布工，而织布工则在家中生产预定的衣物。村舍工人根据织品的质量领薪，织品在漂白与修整后由商人售往国内外市场，在过去的很多年里一直支撑着普鲁士的经济。



然而拿破仑战争结束之后，普鲁士的纺织品市场就一直受到英国和俄国的双重冲击。大量廉价的纺织品充斥着普鲁士的市场，其中损失最为惨重的自然是西里西亚这个纺织业中心。



之后普鲁士建立了德意志关税同盟，然而奥地利的加入，彻底打破了西里西亚人的幻想。



奥地利的商品通过萨克森疯狂涌入普鲁士，同时萨克森也是纺织业大国，再加上美国人的棉花断供，更是让其苦不堪言。



不过最痛苦的并不是没有原材料，没有市场份额，而是普鲁士政府要求的赋税并没有减少，在这种情况下会发生什么，大家可想而知。



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