内也玩不转，对于这一点，唐伟东自然也是理解的，因此也没有过于纠结。



“有总比没有的强，先打点基础，以后慢慢来吧。”



唐伟东宽慰了徐斌一句后，接着说道：“国内将会马上迎来一个经济的飞速发展时期，到时工程机械的需求必定很高。相关的企业你好好搞，多加关注一下，借着国内给咱们的超惠待遇，有了他们的技术打底，我想，这样的产业还是很有竞争力的。”



顿了一下，唐伟东继续说道：“还有，吴克兰的马达西奇公司和黑海造船厂，你也要重点关注一下。”



“马达西奇的飞机发动机技术，和黑海造船厂的舰船技术，那可都是宝贝，不趁着现在有机会搞一下，等他们换个掌权者，可能就没机会了。”



“还有他们空天方面的人才，我现在正在搞一个与卫星有关的项目，有关这方面的人才，你在吴克兰给我可劲儿的划拉划拉。”



看来唐伟东薅大毛一家还不过瘾，现在又把目光盯上了二毛了。



马达西奇公司可是号称“航空发动机界的动力沙皇”，很长一段时间内，不管是我方、还是罗刹的军用飞机发动机，都是购买自他们家的。



在此后的二三十年里，吴克兰的出口贸易，除了粮食，就只有一些毛熊留给他们的一些军工技术了。而马达西奇公司一家，就占了吴克兰全部出口贸易收入的一半。



其中仅罗刹国的出口贸易，又占了马达西奇公司的70%。



从14年吴克兰跟罗刹闹掰了之后，断绝了对罗刹的发动机出口，这一下差点没把马达西奇公司自己给搞倒闭了。



为了活下去，寻求外部的资金帮助，就成了必须要走的一步。



尴尬的是，除了罗刹、我方，以及一些小国之外，他们的技术体系跟人家走的完全是两条路，谁也不挨着谁，西方根本没有人感兴趣。



因此，财大气粗的我方就成了他们唯一的选择。



于是，吴克兰就把马达西奇公司从“战略产业”清单中给剔除了，这就为他们和我方的公司联姻，扫清了障碍。



我方当然也是心领神会，从15年开始，就跟马达西奇公司开始谈起了收购，过程进行的非常顺利。16年一名个人，还专门注册了一家天骄公司用于这次的收购。



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