离开之前怎么也得跟马丰打个招呼,唐伟东瞅着中午下班的时候赶到了出版社,准备喊马丰出来请他吃个饭,这段时间可没少麻烦他。
没想到马丰手头有个急稿要审,一时半会还走不开,就让唐伟东先到接待室等会,要不说出版社是大单位呢,接待室里竟然还有电视。
唐伟东闲极无聊,摁开电视打发一下时间,正好是《午间新闻》的时间,电视上的沈老师竟然还挺年轻,远不是后来一头银发的时候。
这时,播放的一条新闻引起了唐伟东的注意,新闻内容是政务老总接见一位飞行员的画面,按这时候新闻的尿性,应该是前些日子发生的事了。听着这位飞行员的名字,有些耳熟,唐伟东努力的想了想,突然眼前一亮,想起这是谁来了。
这人的名字叫王机长,是一位可以载入史册的人物。
事情的大致唐伟东还是依稀记得的,在今年,也就是1986年5月3号,一架湾湾中华航空公司属于的波音747货机,在从泰国飞往港岛的途中,突然转向降落到了gz的白云机场,王机长提出要求回大陆定居,这就是影响历史发展的“华航事件”。
王机长本来就是川省人,1949年随他们败退至湾湾,一直在空军服役,1967年退役后进入中华航空开民航飞机。在湾湾他有好工作,有幸福的家庭,但这一切都不能缓解他的思乡之苦,因为他的父母兄弟,全部在内地,他从18岁独自一人到了湾湾,一晃就是37年,转眼他已经是个56岁即将退休的老人了,双方的隔绝,让他归家无门,思乡心切下决定铤而走险,用这样的方式回家。
当他落地的那一刻,引起了所有人的瞩目,粤省的省长书记,马上接见了他,并设宴为他接风洗尘。然后政务老总也接见了他,他的父亲兄弟也赶到京城一家人中午在时隔三十七年后团聚了。
这些应该都是不就之前发生的,唐伟东想的不是这个,而是这件事后续造成的影响。
所谓的“华航事件”,是一个孤立的事件,但他却像一根导火索,引爆了一颗炸弹,轰破了封冻三十七年之久的坚冰,他对历史的进城,是有极大贡献和促进作用的。
在飞机落地的当天,国航局就给中华航空发了一份电报,希望他们能来商讨飞机和货物的处理问题,但这时湾湾还一直对大陆秉承着三不政策,即不接触,不谈判,不妥协。湾湾们头铁的坚决不回应,反而想通过外国一些其他途径想从中斡旋,被我方直接拒绝,表明这是我们的内政,不需要别人来插手。
湾湾们的中常会经过紧急磋商,最后由小蒋拍板,直接谈,不过是以民间的名义,于是双方才在港岛有了历史性的接触。
经过协商,王机长留在国内生活,飞机和货物湾湾们带走。这次的接触也动摇了湾湾们的三不政策,为双方的接触开了一道口子,加上一年之后的母亲节,湾湾内老兵们口喊着妈妈,喊着想家,突然爆发的要求返乡探亲的运动,湾湾终于松了口,这才有了后来的三通。
所以说,这次事件是撬动两岸和解的引子,而王机长本人正是打开这把锁的钥匙,做为破冰第一人,他是可以留名史册的。
上一世唐伟东也是在一个偶然的机会,才知道了这件事,这个人,和他对保持国家完整的贡献,而这一次,唐伟东竟然有幸亲眼从电视上看到这一幕,不禁百感交集,心里对这位功臣,由衷的竖了个大拇指。
正在唐伟东无尽的感慨时,忙完了的马丰过来了,唐伟东自然是收拾好心情,两人一同走了出去。
找了一个馆子,两个人边吃边聊,当唐伟东提起刚才电视上看到的这件事时,马丰也是沉默了,这种家庭出身的人,天生就比别人多了那么一丝政治敏感性,一下就想到了其中的意义。片刻之后,举起酒杯,对着唐伟东说道:“来,咱哥们儿敬王机长一杯,敬他是条汉子。”
唐伟东自然是从善如流,举起茶杯,以水代酒,一起遥敬了他一杯。
席间,唐伟东又托付了一下院子修建的事,马丰自然是满口答应下来,两个人现在也算是朋友了,虽然还算不上挚友,那也比普通朋友更近了一步。
给马丰留下了个厂里的联系电话,让他有急事可以打这个电话让人找自己,马丰也是贴身收好,表示一切有他,让唐伟东放心。
吃罢了饭,马丰回去上班了,唐伟东又出去转了转,买了点有京城特色的礼物,准备带回去送人。这年头