纪的超级核动力航母一样，是支撑帝国战略威慑能力的重要支点。



他们的存在本身就是他们的意义，不存在不能打仗就浪费的情况。



除非像上辈子的日本那样，把大和保密保到淘汰才拿出来……



大明现在的国际地位，与二战前的本子截然不同，更加近似于新世纪的美国。



所以大明的超级战舰，会公开的宣传和展示。



就像朱靖垣之前跟老皇帝说的那样，她们会是帝国和海军的荣耀与象征。



这样考虑过之后，要怎么规划未来的战舰设计？



先造一批类似声望的战巡，过十几年再造一批超级战列舰？



还是和上辈子的历史脉络上一样，战巡和传统战舰一起造？



等待相关技术成熟之后，合并两个线路的技术，形成完全体的“新锐高速战列舰”？



但是，既然作为穿越者，已经知道高速战列舰是无畏舰的完全体，自己还知道他们新锐的地方具体是什么。



自己能不能跳过战巡和传统战列舰，现在直接去设计建造高速战列舰呢？



一步到位肯定是不可能的，但是搞个半成品出来应该问题不大。



末代的新锐高速战列舰上，很多设计与技术水平关系不算太大，很多都是新想法和思路，以及经验教训积累形成的。



例如重点防护设计、水平装甲与核心装甲盒、倾斜式主装甲、多层凸出防雷结构、水中弹的应用与防御、装甲剥被帽设计、风帽被帽穿甲弹等等。



这些技术大部分能够很快复现出来，可以与小水管燃油锅炉和蒸汽轮机技术一起，直接应用在激进版的无畏舰设计上。



至于完善的损害管制方案、完善的防空武器和指挥系统、更好的观测和射击指挥系统、雷达和弹道计算机等等。



这些现在都还不够成熟，或者是还没有成型的技术，可以提前在舰体设计上留出空间余量。



然后主动推动相应技术的发展，等到其基本成熟之后，通过升级改造装上去。



到时候这个半成品的高速战列舰就可以变成完全体了。



在这样的框架下，高速战列舰成为完全体之后，战斗力肯定是不用担心的。



关键是半成品时期的战斗力……



似乎也不用太过担心。



这种设计的战舰，防御力肯定超过传统战巡，抗沉性应该也不弱于传统慢速战列舰，也就是军迷们戏称的铁王八。



但既然是高速战列舰，那最关键的还是航速了。



如果航速上不去，那她就是一艘防御设计更新潮的铁王八。



如果需要过度拉长动力舱，削弱防御或者火力才能达到不太低的速度，那它就是设计更加优秀的战巡而已。



当然，即便只能做到这种程度，她们也比传统战列舰和战列巡洋舰好用。



至于具体能做到什么水平，还需要在正式设计的时候，跟动力系统相关厂商确认细节。



与此同时，这些战舰也不会明确分成一批或者两批来设计建造。



因为战舰的设计建造过程中，既不能对帝国财政造成过大压力，也要让造舰厂商始终有订单，维持大型战舰的生产建造技术。



所以要持续均匀的不断建造，同时也不断的深入优化设计。



再将成熟设计逐步分化，形成两到三个不同尺寸和用途的最佳设计方案。



小型战列舰带领屏卫巡洋舰舰队活动，大中型战列舰作为决战舰队主体大量建造，大型战列舰作为战略威慑力少量存在。



虽然说，由于中型舰成本陷阱的存在，小型主力舰对于大国而言并不划算。



但是朱靖垣认为的小型战列舰，最少也是三万吨以上，类似法国的敦刻尔克级战列舰的规模，在当前阶段是绝对主力。



毕竟现在就算是包括大明自己在内，世界最大的主力舰