“蓝星3号文明比现实蓝星文明仅先进3年，不合格，请宿主重新设定，达到比现实蓝星先进超过两百年方能合格。”



视界之内飘来一行字。



mmp！两百年？这特么是什么玩意儿。



李树倒抽一口气，这特么的都设定的如此详细，既没有左，也没有右,为何还是这种结果呢？



这试炼让李树有些自闭了，希尔伯特空间造物和抢两个关卡不同之处在于，这一关虽有很大的自由发挥空间，不需要去解复杂的方程式，可却让李树感觉到前所未有的阻力。



这时候李树体会到，不能量化的东西，要比能够量化的东西要复杂。



李树瞥了一眼时间，已经是早上八点,李树悻悻然的醒来,今天还要去参与航空发动机部门的研讨会，李树的任务是提出建议。



尖10的航空发动机目前有两个方案，一个是直接采用从毛子进口的al型涡喷发动机，另一个则是用自研的涡扇发动机。



目前涡扇发动机研发部门的总设计师和研发人员悉数列席，他们自然是希望尖10能够用上自主设计生产的发动机。



目前来看，从毛子进口的al型发动机无论从性能还是耐用性上，都要比国产的涡扇发动机要好，从研发团队的讨论意见来看，几乎是一边倒的要采购al型发动机了。



在另外一个时空，尖10首飞的时候，用的就是毛子的al型发动机，不过在李树看来，毛子的al发动机也不是一款好产品，设计寿命仅仅900小时，三至四年就要换全新的，成本巨大。m.xxbiqugge.com



这和西方的4000小时以上的差距巨大，李树认为这并不是长远的选择。



然而，华夏自产的涡扇发动机直到2007年才定型,不过设计寿命也才300小时。



直到2018年的量产型大幅改进之后上才用上国产涡扇发动机，可谓一路艰难。



虽说毛子的al发动机落后于西方不少，不过国产的比毛子还要落后，这也是一边倒要采购毛子发动机的原因。



李树暗暗的不服气，航空发动机的设计和原理只要持续钻研，并不是什么难事，关键在于材料和工艺。



在听着讨论的时候，李树不断的接收了al型涡喷发动机的技术参数，al型涡轮发动机落后的数字化控制模块，让李树影响深刻。



目前西方先进的发动机，已经用上数字化控制模块，无论从高效还是故障方面，西方发动机都比al型要好。



然而，自主设计的涡扇发动机则依旧在走这个老路，让李树看不下去了。



李树抓起笔，开始在纸上飞速绘制起对国产涡扇10发动机的改进建议，从材料再到结构设计和控制系统的改进，李树结合视界先进的发动机和目前国情一一做出改进,他的目标是将涡扇10发动机的设计寿命由300小时提高到2000小时，同时使其成为真正的矢量发动机。???.



在研讨会末了，要投票决定究竟要用进口还是自主研发的发动机。



这个过程就好像是出于对国产发动机的尊重而走的过场，就连国产发动机主创团队也是这么认为的。



李树举手弱弱道：“首长，各位领导，各位专家，我有些建议……”



主持人孟亦康笑道：“不好意思，忘记咱们的全能专家李树还没提建议呢，在投票前，我们姑且听听这位全能专家的建议。”



李树做了一个深呼吸，开始照着自己的草稿介绍起来。



“目前涡扇10发动机的扇叶还有很大的改进空间，目前熊猫工业软件已经能够做出三维叶轮机械数值模拟程序。”



李树所介绍的专门定制的这个模拟程序，可以将空间细分为很多独立单元格，通过模拟计算出各个节点上的流体参数，这些高仿真数据可以有效缩减发动机试验时间，这可以解决发动机研发的软件短板。



这个模拟程序，可谓结合了西方工业软件最顶尖的技术，同时根据目前华夏设计人员的使用习惯编制出来的人性化软件。



在李树滔滔不绝介绍惊诧众人的时候，孟亦康打断李树道“等等，李总，你所