法拉第方面也派人过来了，不过并不是核心之人，首席财务官不在，首席技术也不在，连美眷总部都没有人过来。



主要人员就是法拉第普通管理，但是官方方面的级别很高，李富贵那么主动过来寒暄就知道了。



他只能看着官方的人进去了，还好今天那小子没有过来，不然就丢脸了，李富贵接下来也没有心思吃饭了。



他在群里发了一条消息，召集家族主要核心成员，要开一个会议，就是商讨要不要也进军电动车市场。



李富贵跟李晨曦的母亲一起回来，两个人上了这一辆劳斯莱斯，李晨曦出来开着车就走了，要跟闺蜜喝奶茶去了。



李富贵就是看不惯上面那么重视法拉第，要是上面补贴多，那么李家也要考虑这个行业了，之补助就行了。



李富贵可是听到风声，滨海地方将会结合国家补贴给予其他补贴，算下来一辆车可能补贴都有十万块。



一辆车就十万块，那么卖出去一辆车就依靠补贴就能活了，要是一年能卖出十万两，那不是光补贴也有一百亿？



这钱可比做电器好太多了，这可是纯利润啊，李富贵还知道法拉第未来的每个月出货数据，当然这都是公开的。



现在法拉第就能做到每个月一千辆了，这钱太容易赚了，一定要提前布局，李富贵都忘记自己曾经十分鄙视电动车行业。



当然他想法太简单了。



美眷总部。



张小凡看着最新数据表，电动车用户已经要排队两个月后才能提车了，产量跟不上来，李富贵还真想多了。



补贴现在国家方面按照续航里程与售价来算的，一辆车的确有万，滨海地方也有补贴，加起来七八万上十万的确有。



可是自己的车子售价是算上补贴的，并不是自己一辆车能赚补贴的钱，这区别很大的，当然了，利润肯定有的。



张小凡拨打内线电话。



很快王洛千走了进来，嘴上的奶油还没有抹去，刚刚肯定在吃零食。



“安排一下，下个月再次前往一趟香江。”张小凡交代一句。



自己再去香江，那肯定要再次集资了，现在电动车市场已经开始明朗了，自己有着核心技术，那么跟香江中心结算谈合作就有机会了。



现在滨海地方投资委很有兴趣，不过自己已经摸底了，投资委并不认同自己整个电动车的整体价值，既然不认同，那么就无法合作。



自己跟天使轮投资者都是按照一百亿来计算投资的，总不能跟滨海就按照十个亿来估算股份吧，这样对谁都不公平。



既然投资委还不认同价值，那么只能第三轮来了，下一次融资，自己还是考虑香江中心结算，对方的要求肯定没有那么多。



现在自己电动车造的好好的，不过其他人开始妒忌了，滨海很多家财团家族都宣布了造车计划，并且推出了概念车，也就是ppt造车。



说实话，张小凡真没有太在乎，他们不过是为了补贴而存在，等浑水变清，总会知道是谁在裸泳的。



他们真觉得自己就是吃补贴？



不过现在滨海地方的补贴一直没有到位，他们可能想要通过压补贴来让自己主动求和，主动跟他们合作。



看看日子，距离资金锻炼的日子越来越近了，每天需要那么多钱来维持，补贴不到账，自己怎么生存？



自己已经通过了超级充电桩计划，未来依托滨海延伸，以后每座城市大型商超都会有属于自己的充电桩。



并且现在开始安排人员前往上京等主要城市开设服务网点了，这就是自己为什么几十亿那么快就用的差不多原因。



海外也需要钱，哪里都需要钱，这一次融资又是二十亿，并且应该也就是一年的预算，造车太消耗钱了。



宣传跟开发配套设施要钱，研发也需要钱，现在软件部门耗费也是巨大的，研发部门就更加了。



那些新加入的造车新势力要是不完善基础设施，谁买单？消费者也不是傻子，这个补贴可真不是那么容易拿的。