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就如现在飞机的上升率维持在八百左右，那座舱上升率应该差不多在五百以内。可当第一副驾驶瞧见座舱高度升降率表时，上面却显示飞机的座舱高度上升率也接近八百了。



“嗯？”第一副驾驶敲了敲座舱高度升降表：“哥，这玩意上这么快，正常吗？”



“什么东西？”机长顺着第一副驾驶所指的方向望向座舱高度升降表，他也是轻咦一声：“是啊，怎么上这么快，都快接近飞机上升率了，这种高度座舱高度变化应该很小才对。”



波音飞机的增压系统是有一套自己的工作逻辑的，它的增压方式跟飞机本身的上升率具有一定的关联性，但并非线性相关的。而且，此刻飞机已经在三万英尺的高度，座舱高度的上升空间已经不大了，增压系统应该是调节到一个比较小的上升率才算是正常的。



不过，有的说到波音飞机本身的粗糙性。有时候手册上写的跟实际出现的情况就是有出入，某些系统偶尔抽下风都是家常便饭。



于是，机长倒也不是太慌张，仅仅是解开自己的安全带，想要起身去看一下两边的管道压力，只要组件工作正常，那基本是没什么问题的，座舱高度变化不寻常或许也仅仅是飞机“调皮”了一下。



第一副驾驶心里也稳得很，他瞄了眼座舱高度表，按照飞行高度和座舱高度的比对表，按着现在的高度，座舱高度应该维持在七千英尺左右。但是，座舱高度在达到七千英尺高度后，上升率只是略微减小了下，但并未归零。



“嗯？这什么意思？”按照增压系统的工作逻辑，此时座舱高度的上升率应该归零或者减小到一个极小的地步才对啊，怎么还维持在超过五百英尺每分钟的上升率上，这不符合增压系统的增压计划逻辑啊。



此刻，机长已经解开自己的安全带了，左手抓着遮光板上的一个铁制拉环，以此借力将身子拉起来，右手就准备摸到面板上。



可是，当机长的手刚触摸到面板旋钮，第一副驾驶分明看到原本座舱高度升降表的指针只维持在五百至八百的区间里，但不知为何，几乎是在顷刻之间，指针直接往后划过，超过一千英尺每分钟，然后是两千英尺，最后到了没有刻度指示的区域，达到最大上升率。



第一副驾驶心脏仿佛在这一刻都停跳了，这个升降率的变化他太熟悉了，因为在每次模拟机的释压训练中他都会见到。



便是在第一副驾驶脑子空白之际，一声沉闷的低音炮传入驾驶舱中仿佛是一记重锤击打在两人的心头。



“不好！”副驾驶的失神也不过须臾之间，在闻听到闷响之后，他马上知道此刻发生了什么事。



几乎在副驾驶意识到出问题的同时，持续不断的嘟嘟嘟的座舱高度警告响起。机长的手刚摸到旋钮，座舱高度警告一响起来，身子就跟条件反射似的往回一缩，嘴里还在喊着：“释压了，戴氧气面罩。”



这个动作基本就是飞行员的本能，释压了，不管其他，先把氧气面罩戴上去。



可知道是一回事，能不能做到是另外一件事。在模拟机的训练中，还不可能模拟机到座舱爆炸性释压下的身体反应，自然是想戴上就戴上了，可真的遇到了，情况又是不一样了。



机长原本是处在半起身状态的，刚又是坐回去，左手还在摸氧气面罩，却是觉得口腔之中一阵剧痛袭来，疼得机长差点儿背过气了。



都说这牙疼不是病，疼起来要人命，这下机长算是明白这话的深刻了。在释压情况下，本来就因为剧烈的缺氧，脑子反应变慢，这突如其来的疼痛直接让机长丧失了思考能力。



他本能性地捂着自己的嘴，只觉得右手指间一阵湿润，唾液混合着血水流淌下来，止也止不住。



机长的口中有一颗烤瓷牙，平时没什么事，在高空的爆炸性释压的作用下，由于气压变化，那颗牙齿的血肉爆开，开始大量出血。



剧烈的疼痛计划占据了机长所有的理智，但是他还是忍着疼痛，左手在不断地摸索着氧气面罩。也不知道是不是气压变化的原因，机长的左手手指的触感开始变得麻木，他已经有些摸不出来氧气面罩的突出部分了。



而跟机长的情况不太一样，在飞机释压的一瞬间，第一副驾驶就像是被人扼住了喉咙似的，根本喘不上来气。



在增压暂时正常的时候，飞机座舱稍微上快些