“这种发动机是你们自己生产的吗？”



“没错，是我们国内天骄航空生产的，和老毛子原版的 AI-222加力涡扇发动机相比，它的寿命延长到了一千小时，经过两次大修之后，发动机总寿命三千小时，这样，在整个寿命期，它只需要换两次发动机就可以了。”



换两次？



“这种飞机的寿命有九千小时？”古巴人惊呆了。



他们手里经常使用的米格机，使用寿命仅仅有 1200小时，米格-29这种三代机，机体寿命都不到三千小时。刚刚听这里人介绍发动机全寿命三千小时，还以为和机体同寿命呢，没想到机体居然有九千小时的寿命？



这是什么概念？



目前最先进的 F-22，机体寿命才不过一万小时！



“我们的机体寿命设计的是一万小时，不过考虑到发动机寿命，如果在九千小时的时候再换发动机就是一种浪费，所以暂时限制在九千小时。”石老介绍道：“我们这一架飞机售价一千万美元，虽然听起来不便宜，但是，我们的寿命长，在全寿命期里，相当于三架全新的米格-29，后者则需要六七千万美元，如果考虑到米格-29换发动机的价格的话，那就上亿了。”



“没错，你说得很对！”