88年9月初，一个振奋人心的消息响彻了整个旅大，响彻了整个国内汽车领域！



龙腾H5，成功上市了！



因为车系的原因，在这款车发布上市的前两个小时，经过高层一番激烈的探讨，龙腾H5最终被更名为‘龙腾C4’。



当这款车一经出现在众人的眼前，所有人都被其别具一格的外表所深深震撼到了。



因为这款车不是轿车，这也是为什么被更名的主要原因。



这款车，是一辆标准的SUV！



如果后世的人看到了，一定会对这款车特别的很熟。



因为他就是国内SUV最畅销的神车，打造了无数个奇迹，蝉联多年国内SUV销售榜榜首的‘长城H6’。



龙腾C4就是借鉴了长城H6的设计风格。



其外观格外大气，内境也足够精美，发动机在原有基础上升级提杠，马力更足，动力更大，有一定的越野性。



配置方面，在龙腾H4的基础上也全面升级，并增加可调控座位，自动空调系统等等，



这款车，放在后世虽然畅销，但放在形形色色各种各样的车子面前，并不算什么。



但在88年，这么一亮相，这个新颖的设计，霸气的外观，那简直是闪瞎了所有人的钛合金眼。



跟他一比，北京吉普顿时就失去了他刚猛的光彩。



这样的一款SUV，瞬间成为了全新男人们最捧的偶像！



还是那句话，新车发行，定价为先。



针对这款车型，龙腾给出的参考价同样是19.9万！



跟龙腾H4一样！



性能升级，配置升级，但价格没有升级！



未来，龙腾主要发展两个车型，一个就是龙腾‘H’打头的轿车，另外一款就是以‘C’打头的SUV！



这款车已经发售，分分钟就被抢购一空！



要知道，弄清楚了具体售车的日子，很多人就已经排队等候了。



他们都知道，龙腾出品，必属精品，买到就是赚到，买不到，那就代表你运气太差！



实在是龙腾的设计理念太超前了，国内市场一个能打的都没有，一个打得过的都没有。



看到了人家的SUV，原本得到德国新技术的上海大众，直接原地懵逼。



然后，很多车企明白了一个道理，必须要跟龙腾拓展合作关系。



一定要花大价钱购买龙腾的技术，不然，随着彼此差距的越拉越大，在国内汽车领域，只能说是混吃等死……



甚至于国外，都因为这款车的出现，危机感爆棚。



他们有理由相信，仅凭龙腾H4和龙腾C4的出现，龙腾未来，必将是世界著名的几大车企之一！



在龙腾C4发售效果得到了超好的反馈后，陈昂也决定开一个大会。



陈昂一般很少组织员工开大会，但只要发出了召集令，那开会的内容就绝对不简单。



开会的地点在旅大龙腾公司内部，最大的会议大厅里！



召集令发出五天后，所有人齐聚龙腾会议大厅，也而包括宗庆后，不远万里从杭州赶来。



大家都想要看看，老板陈昂，这次到底有什么要交代什么。



随着所有人员的到齐，陈昂开场讲话了！



陈昂要讲的第一个内容，就是关于年终股东分红的事儿。



虽然集团目前发展态势良好，但由于各项项目都处于高消耗的状态，所以在年底分红上，陈昂会大幅低缩减，省出更多的钱去对集团进行内投。



这个要求不过分，大家都希望集团好，自然都同意了。



第二个内容，还是在年底分红这一项，陈昂推出了一个新政策，叫‘高管红利’。



即所有不是股东的高管，像是