《星海悍马EV新车预售，低配14.48万美刀，高配18.88万美刀，能火吗？》



随着星海集团悍马EV新车的亮相，对中大型硬派越野车和百万级SUV车市场产生不小的冲击。



临近预售日，媒体报导更是铺天盖地，众说纷纭。



毕竟这款黑科技的大块头，最近段时间车友的试驾，开在公路上，一瞬间就抓住了大众的眼球，想不认识它都难。



2012年7月1日，早上七点半钟。



戴维斯开着2001年款的丰田霸道，很早来到了费城的普鲁士国王购物中心，这个购物中心在1962年开业，占地面积约280万平方英尺，即约27万平方米，被称为世界第七大百货中心，他和家人经常来这里购物。



普鲁士国王购物中心早上九点才开始开门营业，同时，悍马公司在早上九点钟时，就开始接受新车预定。



戴维斯前两天就试驾了悍马EV，知道悍马EV门店具体位置。



悍马EV店是在购物中心一楼，隔壁店就是一家品牌服装店。



这种把汽车门店开在购物中心的销售模式让民众感到很新颖，看到那个大块头车，都忍不住进去看一眼，成为购物中心的一道亮丽的风景线。



这几天时间，悍马EV店刚开业，全天挤满了车友，悍马EV的店员忙不过来，而现场只有两辆展车。



有不少客户想加钱买展车，不想等新车了，但商家销售员说公司不准卖，只接受预订，而且还没现车，预定之后要等至少半年时间才能拿到车，时间比较长。



有的人不太想第一个吃螃蟹，但依然有不少车友试驾之后，感觉非常棒，就下定决心买这款悍马EV，而戴维斯就是其中一人，他想把丰田霸道给换了。



最新款的顶配丰田霸道挺不错的，但与悍马EV对比之后，就瞬间感觉不香了。



霸道尺寸是大，但也没有悍马EV大，直接颠覆了人们对越野车的认知。



戴维斯再次确认自己选择的车型、颜色、配置，在今天早上八点钟后，可以预付5000美刀订金了，但还不能确认成功，随时可以退款，给客户一个反悔的机会。



必须让销售人员确认，资料传到公司总部，订单号才正式生成，才算是预定成功，到了这个流程，已经不能退款了。



听销售员说，此次公司预售量有限，试驾的人多，可能预售会很火爆，跟他说最好早点来排队，否则难以抢到预售名额。



离购物中心九点开门营业还有半个小时，但大门外已经聚集了数十民众，基本是冲着悍马EV来的，否则不会这么早来，购物中心又没有什么优惠的购物活动。



随着时间越来越近九点钟，大门外聚集了超过三百人，有的是一家几口来凑热闹，而且越来越多人挤进来。



现在，看到这么多人想抢预售名额，大家就有点忐忑不安了。



戴维斯知道悍马公司的一些情况，此次预售，全国门店接近两百家，如果每家门店都这么多人，那肯定有人抢购不到预售名额了，听说开放五万个预售名额。



也不知道谁哪个车友特么的蠢，把这个并不是所有车友知道的信息说出来，现场一阵骚乱，都想抢着进购物中心，大门都快挤破了。



FUK！



戴维斯忍不住骂那个脑残，没事分析什么此次预售五万个名额，全国不到两百家门店，均店只有250个名额。



购物中心的管理人员知道这一情况，也是被惊到了，让保安来维持一下次序，让大家排成五列队伍。



快到早上九点钟时，大门外聚集了三四百人排队，不少路过的民众也过来凑热闹，队伍外还有数百名群众。



车友们都担忧抢不到预售名额，购物中心大门打开的刹那间，排队人员挤进购物中心，往悍马门店跑去。



购物中心限流，这才阻止了踩踏事故。



戴维斯排在前面，轮到他进购物中心时，他就冲向悍马EV门店。



悍马商家好像预见了今天的场景，雇用了不少临时保安进行维持次序排队。