我听说，高铁全部为铝合金车体，地铁为不锈钢，160公里动车为碳钢车体，这个说法没错吧。’



“嗯，的确是，你挺了解的。哦，差点忘记你对车体焊接工艺也熟悉了。



冯友南和沐阳边走边聊，向地铁车厢生产车间走去。



胖子背着沐阳电脑包跟在后面，司机李一就不跟来，他就坐在车里等老板。



四方厂地方大，从公司大门到地铁车厢生产车间也有一段距离。



有冯友南带着，一路上畅通无阻。



走过办公区，来到生产区域，沐阳就看到了宽敞厂房。



锃亮的地坪漆，在划分好的黄线范围内，一個个车厢被架高排放，一眼望过去，沐阳就看到几行几列车厢，这是已经完全主体制造的车厢，正在安装电气。



再走过一段距离，沐阳就看到铝合金的车体制造车间。



铝合金车体制造工艺流程从底架开始，底架先进行正面焊接，正反面打磨，铺装地板及气密试验，端墙组焊，车顶正面、反面、侧墙自动焊接，整体加工，驾驶室组焊:



最后，是上述各大部件的大组合焊接，调直打平，在淋雨试验完成后，开始涂装。



胖子跟在后面，东张西望，非常好奇，发出恍悟的声音“哦，原来是这样生产的”穿过高铁生产车间，冯友南带沐阳和胖子来到不锈钢车体生产车间。



进到这个车间后，有些工人看到冯友南带两名年轻人进车间，也有些好奇:



“跟在冯总旁边的年轻人是谁呀，还用他来陪同，客户嘛?有点不像呀。”



“谁知道呢，看他们有说有笑的，也许是他儿子说不定。”



“儿子个毛，听说冯总只有个大女儿，已经嫁了。



听这些工人讨论，看来冯友南在工人心目中还是挺有人气的，这跟他经常扎根一线生产有关。



冯有南来到6号车厢生产区域，看到焊接主管后，让他负责招呼操作激光焊的焊工聚集一下，说手持激光焊厂家的专家过来了。



焊接主管环视周围，有些疑惑:在哪?还是你旁边的年轻人?不像呀。



他们这一行吃经验吃得紧，一般能称得上专家都有些年纪了，至少不会是个二十来岁出头的毛头小子!



焊接主管对冯友南身边的沐阳和胖子持置疑的态度。



虽然心中有疑惑，焊接主管也不会当面问冯总，让沐阳和胖子下不了台，毕竟是冯总带过来的人。



焊接主管与冯总关系不错，冯总经常帮他们解决车间技术问题。前段时间，冯总跟他提过这事，让手持激光焊的厂家过来技术交流。



实际上，星海机械公司把手持激光焊设备运输到四方厂车间时，技术人员会随着货车跟过来，会对四方厂的焊工进行理论和实操的培训，时间比较短，但基本上都是包教包会，等他们能上手了之后才离开。



但使用一个月后，焊工发现很多手持激光焊的细节吃不透，便提出让星海机械派人实际到现场再进行讲解培训，最好是这方面的专家。



十多分钟后，6号地铁车厢生产区域围聚了几十名焊工。



车间略有嘈杂，冯友南站在较高处，指着沐阳，略大声说道:



“我给大家郑重介绍一下，我旁边这位是星海机械公司的总经理，手持激光焊设备的发明人，沐阳沐总。



沐总非常年轻，但非常精通焊接技术，如果大家在激光焊技术上有什么问题，可以向沐总请教，希望大家珍惜这一次来之不易的机会，沐总大老远从h城跑过来也不容易。”



介绍完，大家才认真打量眼前的年轻人。



竟然请老板过来，而不是派技术工程师过来，有些焊工不太相信冯总所说，感觉就是场面上的人说的客套话而已。



沐阳人高，直接客气说道:“冯总客气了，四方厂是一家伟大的企业，创造了国内无数个国家第一，比如国内首列国产时速300公里高速动车组所以，我能来到四方厂与大家进行交流，感到很荣幸。



沐阳先