去餐车厢吃饭，不过肯定是要分批过去的，一是餐车同时容不下那么多人，再就是剧组的东西，个人的物品也要有人看着。



吴见夜李绣明等人是第二波过去的，也都是剧组的年轻演员们。



同时由于剧组上火车前已经跟相关单位打好招呼了，火车也给予了便利。



首先餐车给吴见夜的第一印象，就是要比普通的车厢干净，安静，这是后世不能比的，在后世很多时候买不到票的朋友，都会在餐车买点吃的，一坐就是一路，这也算是餐车的潜规则吧。



再有就是服务员确实牛，不过好在她们也知道吴见夜等人是去拍电影的，对他们的态度有很大的不同。基本上做到了微笑服务。



在50年代火车上的规矩更大，政府官员文人表演艺术家才是火车的座上客，其他人就



再有就是，这里的饭菜也太好吃了



想起了自己曾经在高铁上花了好几十买的盒饭，吴见夜都快哭了，这才多少年啊，火车餐车上的伙食下降的犹如断崖式啊。



其实吴见夜并不知道，这里面还是涉及到了这个时代的特殊性。



有这么一个例子，前些年在燕京，著名的“八大楼”之首萃华楼有一位王师傅，萃华楼当时生意非常火爆，但是王师傅依然是毅然决然的辞职，进入了铁道部，成为了一名厨师，就是因为家里的粮票总是捉襟见肘，上餐车不仅能吃饱，粮票还交的少。



同时想要成为一名列车上的炊事员，也不是那么简单的，得先拜师，给师傅做早餐，然后师傅见有天赋，才会让其接触切菜，配菜，炒菜，这个时间就得1到2年的时间，然后师傅再给徒弟写个出徒证明，经组织上核实，才可以成为一名炊事员，这才是第一步！



至于后世的列车炊事员，吴见夜严重怀疑他们就是火车上的维修员换了一身衣服上去就开整的



一群人也是吃的开心，吴见夜也没有搞特殊，非得在要点火车上的香槟酒之类的，跟大家都一样。



好吃自然也就贵了，一份海米烧茄子3毛5，溜鱼片5毛，这比学校食堂贵多了，不过有燕影厂负责，大家也就无所谓了。



不然依照他们的工资，还真的吃不起



吴见夜发现自己有些爱上坐火车了。



到了晚上，大家的聊性也没有那么高了，一些女生也是困了，一个个的靠在椅背上也睡着了。



眯着眼的吴见夜，突然感觉自己的肩膀一沉，原来李绣明不知道什么时候枕到自己的肩膀上睡着了，看着她微张着的红唇淌出哈喇子，吴见夜下意识的想要用手机拍下来