财务处有几个科室？”



“财务处是大处，有综合科、预算科、国库集中支付科、会计一科、会计二科、会计三科、会计四科、税费会计科、罚没财务科、政府采购科、稽核科、基建科、装备科和资产科。”



“这么说你们海关有好多会计！”



“海关本来就是征收关税的，不懂财务怎么收税，会计当然多。”



张兰不想再聊工作，好奇地问：“浩然，小芹和军军呢，我还给小芹、军军带了礼物。”



“小芹在家做饭，军军在做寒假作业。”徐浩然笑了笑，扶着方向盘补充道：“今天就别回陵海了，都去我家吃饭，晚上也住我家。明天你们估计也回不去，曾关、马关和周政委明天要给你们娘儿俩接风。”



“给我们娘儿俩接风，有没有搞错，我又不是领导。”



“明远是我们滨江海关系统的骄傲，你回来了曾关和马关当然要接待。”



张兰想了想，又转身问：“柠柠，咸鱼呢？”



韩向柠笑道：“他打算来接你们的，结果中国水上消防协会领导来检查工作， 工作，他要参加接待，要汇报工作。”



滨江水上消防协会是水上公安分局发起的，张兰在水上分局干过，甚至帮韩渝管过一段时间水上消防协会的帐，对水上消防协会的情况很了解。



她越想越湖涂，不解地问：“滨江水上消防协会是非营利性的民间团体，主管单位是滨江消防支队和水上分局，跟中国水上消防协会不存在隶属关系，中国水上消防协会来检查什么工作？”



“这我就不知道了，我只知道朱大姐也参加接待，我们许局晚上都要请中国消防协会的领导吃饭。”



“协会又不是上级单位，再说这关你们海事什么事？”



“是啊，关你们什么事？”徐浩然也觉得很奇怪。



今天发生的事太过蹊跷，韩向柠一时间也想不出个所以然。



见二人都在问，只能耐心地解释道：“中国水上消防协会是1986年成立的，是交通部主管的24个社会团体之一。刚开始主要依托港航公安，横向联合，发展团体和个人会员。



经过十六年的发展壮大，现在有五百多个会员。交通部海事、船检、航务工程、科研院所、港口、航运企业、消防器材生产企业，甚至连海军都是协会的团体会员。”



徐浩然惊呼道：“这么厉害！”



“交通部的袁副部长兼协会理事长，你说这个协会厉不厉害？”



韩向柠反问了一句，接着道：“协会下设田津、泞波和蛇口3个联络处，设港口、船舶防火、水上灭火3个专业委员会，还有《水上消防信息》和《水上消防》等会刊，三儿前几年没少给《水上消防》投稿。”



张兰对这些不感兴趣，直接问重点：“这么说中国水上消防协会归交通部管，跟滨江水上消防协会既不存在上下级关系，也不是一个系统？”



“确实不一个系统，毕竟滨江水上消防协会是水上分局发起的，是在滨江民政局批准成立的。”



“那中国水上消防协会来人，咸鱼为什么要去汇报工作？”



“不管怎么说人家也是上级领导，再说人家这次来滨江不只是了解水上消防工作，也要受交通部领导委托去慰问陵海预备役营。”



……



与此同时，韩渝正坐在水上分局二楼会议室里，一边翻看刚整理好的汇报材料，一边听齐局、朱局做王文宏的思想工作。



“老王，水上消防工作一直是交通系统主管的，你当时牵头组建水上消防协会主要出于工作需要，根本没考虑到这些。现在情况发生了变化，有些关系不能再不理顺。”



“把协会的牌子摘下来，挂到你那儿去？”



“我要牌子做什么，就算把这块牌子给我，上级领导也只会表扬我几句，不可能因为这个给我升官，我只是觉得这是个千载难逢机会。”



在水上分局和长航分局的“分工”上，两家的上级早在98年抗洪时就谈妥了。



长航分局主要负