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有一次在外国港口装船，就因为工头说了装卸工几句，整个码头的几百个工人就撂挑子不干，整整罢了三天工。



如果生点小病或者受点小伤就要去医院，要休假康复，要资方提供与工伤相关的各种赔偿……



韩渝可不会被他三言两语打动，追问道：“你们打算把货运到哪里？”



希腊船长犹豫了一下，看着大副刚擦干的航道图，忐忑地说：“运到一个叫震江的港口，如果没记错货主将会在那里二次装卸，交由顶推驳船队运到上游的一个叫做汉武的港口。”



“船东是哪里的？”



“香港，香港博达航运有限公司。”



“货主呢？”



“警察先生，这您得问船东。”



“好吧，船上多少船员？”



“十六个。”



……



水上救援中心的陈副主任通过电台听得清清楚楚，但一句都听不懂。



韩向柠同样听得云里雾里，站在监督艇的船头举着对讲机欲言又止，她很想问问小学弟怎么回事，可小学弟正在盘问外国船员，不能打断。



“向柠，交管中心问情况。”



“再等等。”



韩向柠正暗暗焦急，韩渝也盘问差不多了，举起对讲机通报：“陈主任，我韩渝，这是香港船东的船，船长是希腊人，船上一共十六个船员，运的是铁矿石，打算运往震江。



船上没引航员，他们没委托船代申请入境，属于非法闯入。如果没猜错，应该是在船东授意下打算逃费。”



委托船代办理相关申请手续要花钱。



引航要花钱。



靠港要花钱。



换言之，如果按照规定入境需要花一笔不菲的费用。



这么不声不响熘进长江，找相对偏僻的小港或水较深的锚地过驳，然后悄悄原路返回，则能省下一大笔费用。



想到这种情况不止一次发生过，韩向柠下意识回头看向陈副主任。



陈副主任缓过神，连忙举起对讲机：“收到收到，我这就向交管中心汇报。”



“等等，船上有人受伤。”



韩渝抬头看看外轮的驾驶室，补充道：“他们这条船年久失修，驾驶室玻璃太脆，经不住冲洗，他们的三副被冲碎的玻璃扎伤了，需要送医院处理伤口。”



有外国海员受伤！



陈副主任大吃一惊。



韩向柠吓一跳，下意识举起对讲机：“咸鱼，你还等什么，赶紧让他们放梯子，让伤员下来，送伤员去医院啊。”



“我们的海员要培训，要考四小证，他们一样要接受相关培训，船上人会急救，船上也有急救包，再说一点小伤死不了人。”



“那……那现在怎么办。”



“等。”



“等？”韩向柠回头看看陈副主任，不解地问：“我们都已经把它截停下来了，难道不上船检查？”



“你们可以上船检查，我不能上去。”



韩渝探头看看刚绕过来的监督37，接着道：“他们说船上运的是铁矿石，但究竟是不是谁也说不准，更不知道他们手里有没有枪，不知道他们会不会老老实实接受检查，所以你们暂时也不能上船。”



“你是公安，你怎么不能上船！”



“我是公安，但我不是边防，更不是边检，按规定不但我不能登船，甚至连001都不能靠上它。”



外轮靠泊在码头，要接受海关和边防监管，任何人未经允许不得上外轮。



外轮锚泊在锚地同样如此，连港作拖轮或过驳的船只作业，都要按规定申请报批。



现在这条非法闯入长江的外轮并没有办理入境，按程序地方公安确实不能上去，船上的外国船员一样不能上岸。