海巡49从佘山岛启程,在海上航行了9小时后,海面风浪骤起,船身倾斜超过15度!
韩渝打起十二分精神,指挥吴海利等人根据浪涌变化及时调整航向。
吴海利在调到滨江港监局之前虽然航海经验丰富,但那会儿开的是五千多吨的海轮。海巡49只有五百吨,抗风浪能力不如大吨位货轮,在恶劣海况下的驾驶体验跟中
《滨江警事》第一千零八十八章 “手无寸铁”
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