台先得月”，江城职业技术学院座落于江城，因而招收的学员中，有超过四分之一都是来自江川行省。



惹得其他诸如江夏等地眼红不已。



而张硕作为华夏年轻人的偶像，尤其是江城的一张响亮名片，突然出现在开学典礼上，引起的轰动，也就可想而知了。



“萌王！！！萌王！！！！”



当张硕出现的那一刻，现场的欢呼声，只能用山呼海啸来形容。



真就像迎接新王登基一般。



只可惜，张硕惯常不会灌鸡汤，甚至都没有上台讲话，只是作为嘉宾出席，更多的还是为江城职业技术学院背书。



仅此而已。



因着爸妈都已经搬到滨海城住，张硕甚至都没在江城过夜。



当天晚上就返回了滨海城。



而就在第二天，特湿拉运动SUV车型ModelX开始接受预订，当然仅限于北美地区，华夏并不在第一批发售市场之列。



预计要等到明年四月，ModelX才有可能登陆华夏市场。



当然华夏消费者也并不如何关心就是。



因为芒果集团发布的芒果S1车型，无论是科技含量，还是外观，甚或其他的软硬件配置，都不在ModelX之下。



有芒果S1的珠玉在前，华夏消费者自然也就少了一分期待。



最关键的是——



ModelX预计售价96万起，接近芒果S1的三倍。



“呵呵，傻子才会买！！！”



“近百万的售价，就为了买一辆电动车，真是疯了！！”



“可不就疯了，一百万，都能够到跑车的门槛了。”



15年的华夏，BBA就算是有面了。



至于说跑车，用网友戏谑的话来说就是——“跑车这玩意儿，出生的时候有就有。出生的时候没有，那大抵也很难再拥有。”



就是这么的现实。



华夏消费者当然不傻，除了某些所谓的信徒，估计没谁会蠢到为其买单。



图啥啊？



原时空特湿拉在华夏的成功，那也要等到几年之后。



遑论这一世。



不仅是华夏消费者，因着芒果S1的横空出世，而且很快就将实现大批量的量产，导致ModelX在全球范围内，其实都是一个遇冷的状态。



没有对比，就没有伤害嘛！



包括漂亮国本土，对于ModelX的超高定价，消费者也是颇有微词的，除了特湿拉的铁杆粉丝，估计也没有多少人愿意为其买单。



看这架势，ModelX怕是要“出身未捷身先死”了。



究其原因——



最大的变数就在于，芒果集团借助华夏完善的产业配套，强大的工业制造能力以及基建能力，再加上海量资金支持，对特湿拉形成了降维打击。



就这么简单！！！



当特湿拉还在标榜其“独一无二”时，芒果汽车已经完成了产业化转型，重塑了华夏的新能源汽车产业链，同时还完成了对供应商的整合。



也一举将新能源汽车的生产成本给降了下来。



白菜价可还行？



面对这样一个芒果集团，远在大洋彼岸，才刚实现一点盈利，还在为量产而苦苦挣扎的特湿拉，显然是没有任何应对策略的。



真要有。



原时空，特湿拉估摸也不会被比亚蒂给威胁到了。



………



当然，被萌芽降维打击的海外巨头，还远不止特湿拉一家。



还有这两年都快抑郁了的平果。



明明是一把天胡开局，却发现赛道上突然