车司机。



“这是什么情况？”



顺利打到车的乘客，却是一头的雾水，“不是说，在补贴大战挤压之下，青橙打车的业务，几乎已经陷入停摆吗？怎么还有这么多的司机。”



热心的出租车司机大哥，给乘客解了惑，笑着说道：“你还不知道吧？青橙打车早就跟我们公司签署了战略合作协议，公司旗下的所有出租车司机，全都要安装青橙打车。但是收费，仍旧是按照出租车规则收费。”



乘客抬头一看，果然出租车还在打表呢。



当然了，为了与时俱进，倒也不用再使用现金支付车费，贴心的出租车司机，直接在座椅后背贴上了薇信二维码。



同样可以轻松实现手机支付。



“意思就是说，出租车还是出租车，只是可以使用青橙打车叫车？”乘客倒是也不傻，很快反应过来。



“就是这么个意思。”



司机大哥显然是很满意这种合作方式的，既不用改变之前的行业习惯，又能够轻松通过手机接单，还不用担心被抢了活。



简直完美。



“那，青橙打车图什么呢？”乘客这就不懂了。



“这我就不知道了，青橙打车不是萌芽旗下的公司吗？那肯定是跟滴答、快滴这些个平台不一样的，更加强调企业的社会责任。”



显然，哪怕是在司机大哥的圈子里，萌芽的口碑也是杠杠的。



什么叫国民度？



这就叫国民度！！！



两人的对话当然不是个例，事实上，几乎就在同一时间，在华夏各大一二三线城市，全都在上演类似的对话。



仿佛一夜之间，青橙打车就又王者归来。



细心的消费者还注意到，青橙打车除了跟出租车公司合作，其他的网约车司机，竟然都是青橙打车旗下的正式员工，全都持证上岗。



安全感瞬间拉满啊，有没有？



结果就是，当天晚上，有关青橙打车的新闻，就再次冲上了围脖热搜。



“青橙打车上演王者归来！！！”



“什么叫平台的监管？滴答、快滴真该跟青橙好好学学，人家直接一步到位，把网约车司机纳入到正式员工的管理范畴。”



“这其实并不意外。”



“说的也是，无论是青橙旗下的外卖小哥，还是青蜂物流旗下的快递小哥，不都是正式的合同工吗？可见这是一脉相承的。”



“在履行企业的社会责任这一块，萌芽真是无人出其右！！！”



“泪目！！！”



“没想到，过去几个月好像没什么动静的青橙打车，其实在私底下，竟然做了这么多的工作，就等着为我们这些消费者提供另外一个选择。”



“可不是嘛，华夏这么多的出租车公司，谈判工作之复杂，可想而知。”



“真的是有被感动了到，这才是良心企业！！！”



“什么也不说了，以后点外卖只用青橙外卖，打车只用青橙打车，出门旅游订酒店、订机票，也全都使用青橙。”



“没错，青橙这么良心，咱们作为消费者，可不能没有良心！”



结果就是——



不到二十四小时，青橙app新增下载量近一千万，创造了又一个奇迹。



相比之下。



滴答、快滴这两家之前还很风光的打车平台，此刻就显得很是落寞了，在经历订单锐减，网约车司机大量出走之后，又要面临一波卸载潮。



日活人数，也是以肉眼可见的速度下跌。



之前通过补贴打下的市场份额，几乎一夜之间，就这么拱手让出。



属实让人唏嘘！！！



这不得不让站在滴答、快滴背后的阿狸、腾达两大巨头，目瞪口呆。