中文互联网，从来都不缺少新闻。



息壤操作系统的发布，以及麦粒智能手表的横空出世，固然是吸足了眼球，在很长一段时间里，都是网上议论的焦点。



但也并非就是互联网的全部。



在这种热闹的表象之下，还潜藏着很多其他的新闻。



4月4日。



有人在网上爆料，说乘坐滴答网约车下班回家，遭到网约车司机骚扰。



舆论一时哗然。



4月6日，网上又爆出了薇信聊天记录，显示很多网约车司机，在私底下偷拍女乘客，甚至是对女乘客污言秽语。



再次引爆了舆论。



紧接着，到了4月8日，又有人爆出，某位网络主播假借网约车司机的身份，偷拍上下班的空姐，还进行了现场直播。



性质极为恶劣！！！



有关部门注意到相关舆情，及时介入，很快将该男主播请去调查。



可舆论却还在持续酦酵，网约车行业接二连三爆出的丑闻，无疑是给正处在高光时刻的网约车行业，狠狠地泼了一盆冷水。



消费者这才意识到，缺乏监管的网约车司机，到底有多么的肆无忌惮。



“太吓人了，平台根本就不审查的吗？”



“审查？我一朋友就是开网约车的，说提交资料就能过。”



“网约车司机唯一的门槛，就是要有一辆车。”



“这哪是什么司机，根本就是一群畜生。”



“没办法，林子大了，什么鸟都有。”



“这不对吧？没记错的话，青橙打车早在去年年底，就对注册的网约车司机进行了一轮严格审查，滴答、快滴为什么不可以？”



“说到底，还是平台监管失职。”



“这不正印证了萌王之前说的？像滴答、快滴这种搞激进式烧钱营销，为了扩大市场占有率，就差不择手段了。出事，只是时间早晚的问题。”



“所以说，想薅资本的羊毛可没那么简单，分分钟就可能被反噬。”



“你以为你站在第二层，其实资本已经站在了第五层。”



“有关部门，难道就不管管吗？”也有人呼吁。



“管？呵呵，前段时间，羊城约谈各家打车公司，当时网上的舆论是怎么样的？那可是一边倒地站在打车公司一方。”



“好吧，这确实是很讽刺！！！”



“现在就看，滴答、快滴会做何反应了。”



经历了长达三个月的疯狂补贴大战，如今的华夏网约车市场，基本就是滴答、快滴两家并列的天下，前者占五成，后者占四成。



剩下的不到一成，才是青橙打车。



至于其他的网约车公司，已经在一轮又一轮的补贴大战中被耗死，要么破产倒闭，退出历史舞台，要么就是被滴答、快滴给收购了。



因此。



仅从结果上看，滴答、快滴的在这一场补贴大战，还是卓有成效的，至少实现了对网约车市场的占领。



也正因为此，出事的网约车司机，基本不是滴答的，就是快滴的。



没跑了！！！



滴答、快滴两家公司的公关部门，反应倒也不慢，事情发生之后，很快就发布公告，称将加强对旗下网约车司机注册资料的审查。



“都这种时候了，都还不忘玩弄文字游戏。”



张硕看到相关新闻时，只是好笑摇头，眼中满是不屑跟鄙夷。



注意。



两家公司说的是审查注册资料，仅此而已。



至于说，怎么履行好对网约车司机的平台监管职责，怎么划分网约车司机跟平台的职责，事故发生之后，平台该负主要责任还是连带责任？



不