的控股，汽车网实质上已经算是萌芽集团的下属企业，之后也会慢慢融入到萌芽体系当中。



之后萌芽也会派出人资、财务、审计等人员，进驻汽车网。



当然了。



汽车网的日常经营还是独立运作的。



“下一步，汽车网的工作重点一是上市，二是走移动化路线。”唐享微微一愣，没想到张硕这么的直接。



可见又是刷新了认识。



事实上，对于汽车网之后的发展，唐享并没有什么大的规划，因为某种程度上，汽车网的商业模式已经非常成熟，剩下的就是熬。



然后就是将汽车网上市，圈一波。



其他就没什么了。



之所以唐享加上“移动化”这一条，也是因为他研究过张硕的演讲以及萌芽的发展历程，猜测张硕应该是很稀罕这个。



有点投其所好的意思。



“上市的事情先不着急，你准备怎么推进对汽车网的移动化战略？”



张硕倒是不反对汽车网上市，将旗下某家或者某几家企业推动上市，既有助于缓解资本对萌芽的敌意，也能为萌芽找到一块遮羞布。



还能在上市方面积累一些经验。



反正即便是汽车网上市，也不需要披露母公司萌芽集团的相关信息。



本身就是独立运营的。



可即便是要推动汽车网上市，张硕也希望说，能够在汽车网完成移动化转型，获得更高估值之后，再寻求上市。



而不是现在。



现在上市或许能够圈一波，但未来股价走势估计会很难看。



哪怕是上市。



张硕也不希望被股民骂作是吸血鬼，还是要点脸的。



“呃……”



唐享是结结实实被问住了。



刚才也说了，汽车网的发展其实已经进入瓶颈期，唐享本人对汽车网的热情也在急速消退，不然原时空也不会甘心被扫地出局。



本质上也是没了创业激情。



之所以提移动化战略，本身就是在讨好张硕，并没有往深里想。



哪成想。



张硕竟是这么的务实，上来就往深里聊。



唐享瞬间就招架不住了。



“这样吧，我给你提点意见。”张硕直接归直接，但重点还是谈工作，并没有说要借机为难唐享的意思。



就很实诚！



“您说，我记着。”



唐享也是悄悄捏了把汗。



“第一，汽车网既然是走移动化路线，那就要走的彻底，从零开始开发汽车网app，重新设计ui以及用户交互系统，而不是简单的生搬硬套。”



这方面最典型的失败案例就是千度了。



腾达理解的移动互联网，造就了薇信这一款创纪录的app；阿狸理解的移动互联网，也几乎是对用户交互的一次重塑，增加智能推荐功能。



只有千度。



所谓的移动互联网，就是手机里的网页。



丢死人了。



张硕当然不希望说，汽车网犯跟千度一样的错误。



“除了ui设计，app跟电脑端网页最大的区别就是智能推送，这里面涉及到智能算法。在这方面，集团沃土研究院可以为汽车网提供技术支持。”



李明哲领导的实验室，在这方面已经取得一些突破。



正好在汽车网app上试验。



“谢谢！”



唐享脸上的神情又真诚了几分，因为他意识到，张硕确确实实是在认真地帮助汽车网规划未来的发展路线。