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正文 第481章 杨辰的方案
李智恩点点头,道:“既然大家都赞同杨先生的方案,那我也就不跟大家唱反调了,我也赞同。”



股东们笑着点点头。



杨辰继续说道:“合约期限确定了,接下来我们就要说每年的采购额了。每年10亿米金太多了。假如一辆汽车售价10万米金,按照25的税前净利润率来计算,10亿米金就意味着4万辆汽车白做了。各位不觉得这太吓人了吗?”



股东们互相看看,好像确实有点吓人。



辛辛苦苦做出了汽车,结果四万辆汽车的净利润才够弥补线代汽车集团的采购需求,换成任何人都不会同意。



按照目前的新能源汽车销量来看,除了年销售量高达50万辆的特斯拉一骑绝尘之外,其他品牌表现好的年出货量基本上也就在十万辆左右。



杨辰和李智恩的新公司成立之后,十年之内可能都无法获得消费者认可。



这期间的销量肯定不会很好,很可能一年也就卖几万辆车。



如果这么计算,前十年之内新公司可能一直巨亏,那就没必要做下去了。



“那杨先生觉得金额定位多少才合适?”



“对,你说一下自己的想法,我们对比一下看看差距有多少。”



……



杨辰:“我有两个方案。第一,每年保底采购5亿米金的专利技术。第二,我们意思性地交给线代汽车集团1亿米金使用费,线代汽车集团要把所有技术给我们使用,我们每生产一辆车,可以给线代汽车集团提成净利润的25。各位觉得意下如何?”



每年五亿米金的保底采购额,这跟股东们期望的十亿米金差距太大了,大家不太愿意。



第二种方案,每年给1亿米金使用费,然后每生产一辆汽车就给净利润的25抽成。



假设一辆车卖10万米金,一年卖10万辆,净利润率按照25计算,每年的净利润就是25亿米金。



线代汽车集团抽成净利润的25,那就是6250万米金。



显然,这跟股东们心理期望差距太大了,还不如第一种方案呢。



但是这一种方案有一条比较好,那就是可以期待杨辰和李智恩的新公司将来发展好了,可以超越特斯拉成为全球最强新能源汽车品牌。



若是能年销售量达到50万量,线代汽车能抽成的净利润可就多了。



所以,这两个选择就很难选,股东们一时间不知道该怎么选了……



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