入学的第一天起就拥有澳洲公民的身份，而不必像其父辈一样，先做贸易劳动力，再通过积分的方式获得澳洲公民的身份。



陈义德目睹了澳洲人收养这些孩子的全过程，他后来写下了不少回忆的文字，若干年后的他受邀参加《苏澳自由贸易协议》的某个周年纪念日活动时，他作为历史见证人接受《南洋星岛日报》的采访，陈义德对记者说了如下的话：



“……当时，我对澳洲人的作为非常的好奇，但很快就释然了，因为我终于明白，从澳洲人的作为来看，很显然，澳洲人的眼光是放在未来的，他们似乎洞悉这个世界，但本人到现在仍然不理解为什么澳洲人不多制造几艘像妮可号这样的蒸汽动力大船，如果澳洲人的妮可号多几条，哪怕在他们去马尼拉等港口逛一圈，很多战争将会避免——只有疯子和极度愚昧的人才敢跟这种力量开战……



然而他们直至今日，在二十多年后才开始制造这样的大船，在这段时间里，澳洲人却制造了许多像骄傲号这种小得多的混合动力帆船，澳洲人后来的解释是，从经济角度上讲，他们认为以其用数千吨钢材造一艘大船一次跑只能一趟生意，不如造出十艘小船，同时跑十趟生意更有经济效益……”



时间回到现在。



妮可号离开霍洛港的三天后的下午，冰霜女神号抵达霍洛港，朱北国原来的计划是在美娜多会晤了黄香姑后，将直接北上澳门，他非常急切地想见到被乔家救助到熙园的那两位历史人物——当初大明永历皇帝派出的梵蒂冈特使陈安德和卜弥格神父。