既然两千吨的大炮仗没人理睬，古德罗夫申请半年后再炸个两万吨的，保险一点。



问题不大，就是张楠想着先让这边做好准备工作，等南亚半岛那边先动起来，之后己方再放大号的炮仗比较合适。



这边的无人区也够大, 比当年苏联与美国各自位于本土的核试验基地都还荒凉，就算污染略有溢出，造成污染的污染也不会给己方带来麻烦。



废矿区原有的那些个隧道是因为第一次试验的原因已无法使用，基本坍塌，那就钻个竖井，再横向玩点隧道的小工程而已。



技术方面小意思, 阳光星辰的下属一大业务就是挖矿，那些个矿业部门的打洞能力, 世界范围内来说都是超一流的！



再说了，“开矿”嘛，打深洞正常得很，就算美国佬的侦察卫星看到了也别奇怪。



今年的圣诞节张楠没准备去纽约，自己对西方宗教不感兴趣，而家中的女人们也从没去教堂的习惯。



核试验后第四天就是圣诞，前一日张楠就离开自己的老巢，乘坐自己刚到货不久的装甲专列，大几千里的前往扎伊尔大湖地区的布尼亚。



摆几节没炮塔的车厢里头，还有能快速起竖的最新型萨姆11改进型。



那些57和23毫米高射炮也都是能进行雷达瞄准的，那车在我们前边趟雷，安全得很”



简直丧心病狂！



那趟列车就是二战苏联重型装甲列车的超级升级版, 两个大功率装甲火车头前边，是节装上了两个t-72坦克炮塔的怪物！



这还没完，在怪物车前，还加挂一节安装有清障铲的特殊平板车，上头直接装着辆t-72。



那节平板车还有道靠液压释放的金属坡道，必要时能快速搭在清障铲上头，那辆坦克就能直接开下平板车投入作战。



尾部也有一辆这样的特殊平板车，倒数第二、第三辆同样为平板车，上头各装着一辆老式的s-57-2型高射炮！



至于中间部分的七、八节车厢，有一节车厢安装了两个s-23-4“石勒河”炮塔的，还有一节上头是两座双管57毫米自行高炮的炮塔。



还有一节，中程防空导弹、制导雷达隐蔽式配置



最先进的红外、普通光学观测设备皆有，具夜战能力。



列车缓缓驶过，张楠一直看它消失，又道:“中南部非？”



“亲爱的，又不是必须玩命的时候，怕死不丢人。



任何时候都不怕死的，那就不是人，是神经病。”



懒得和他打嘴炮，阿佳妮直接进了卧室。



列车驶出，很快就进入到大草原，这是在自己地盘的核心区，大大玻璃窗上的窗帘无需放下，乘客们随时都能欣赏稀树草原的风光。



列车速度并不快，也就八十公里的时速，防弹专列这速度算快的，半岛那边的一般才六十。



一个多小时后，列车从奥卡万戈三角洲边缘北上，远远能看到成群的动物。



列车时速降低至六十，之后穿越纳米比亚深入博茨瓦纳北部的狭长地带，很快进入赞比亚。



穿越赞比亚南部，这就进入扎伊尔东南部的矿业区。



在这下车停留一天，之后列车再一路北上，整个扎伊尔西南部、西部大湖区都是己方控制区，不然张楠也不会坐着火车跑这一段，更别说还敢在车上吃火锅。



最后沿着大湖铁路，这一段的列车速度就跑个五十几公里，最终抵达布尼亚。



铁路网已形成，网到哪，那哪就被牢牢控制！



车上就是两天两</div>



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