等到财力雄厚了，还可以买下几条蒸汽船，发展对外贸易，将银镜出口到琉球、朝鲜等国。



届时，将会有多少钱财进账……青登已不敢想象！



虽然随着新选组的不断壮大，光靠卖银镜将渐渐支撑不起这么一支庞大军队的日常开支，但在现阶段，青登暂时是不用再为钱的事儿发愁了。



——新选组的资金问题……总算是得到初步解决了！



一念至此，青登的颊间染满兴奋的色彩。



待到激动的情绪稍微平复些了，他坐直起身，对岩崎弥太郎朗声道：



“岩崎君，你记一下！我将对新入帐的这五千多两金，作如下规划！”



“橘先生，您现在就要用掉这些钱吗？”



“那还用说吗？赚钱的目的不就是为了花钱吗？总之先买一批战马！并给我的将士们都换一身崭新的装备！”



……



……



京畿地区，伊势——



某条鸡犬相闻的乡间小道上，一架怪模怪样的轿子，急速前行。



只见推扛这顶轿子的轿夫，共有6位。



4个人分别扛着轿子的4角，前后各有1人，前面的人使劲儿地拽，后边的人拼命推。



他们咬紧牙关，全力奔跑，丝毫不顾自己的体力……行进速度快得吓人，而被他们所推杠的轿子也晃得厉害。



时下虽已临近4月，但仍值晚冬，气候严寒。



然而，这寒冷的天气，并未能消减轿夫们的热意。



这6位轿夫无不光着上身，露出虽不强壮，但还算是健康的肉体，一个个的全都累得大汗淋漓，隐隐有半透明的蒸汽从他们的头顶蒸腾而出。



此地阡陌交通，故而在路上碰见不少行人。



沿途中的行人们在瞧见这顶轿子后，无不面色大变，忙不迭地闪到一边，让出路来。



之所以会如此，便是因为他们都明白当这顶轿子出现时，将意味着什么。



稍有常识的人都知道：此乃只有在紧急情况下才会出动的“快轿”！



日本乃多山之国，近八成的国土是丘陵、山地。



再加上日本的本土马的品质很差，不仅很矮小，而且耐力和爆发力都乏善可陈。



在这样的特殊国情下，骑马往往并非赶路的最优选。很多时候，骑马未必有徒步来得高效。



于是乎，当幕府和藩国要往某地传递重要信息时，往往不是动用驿马，而是派出快轿。



在某种意义上，快轿乃致命的交通工具。



其标准规格是6名轿夫，4人抬轿，1人在前面拉着系在前杠上的绳子，1人在后面推着后杠。



抬轿子的人每到一个驿站就会换上一批新的。



轿子里的人——即传信人员——绝对不会更换，得一直被颠到终点。



在赶路途中，轿夫们不会顾及轿中人的感受，会玩了命儿地奔跑、赶路。



因为这种赶路方式实在是很没人性，所以只有在分秒必争的紧急情况下，幕府和藩国才会出动快轿。



哪怕是现代的轿车，在开得快、开得急的情况下，也会不受控制地感到头晕、恶心，遑论是江户时代的毫无稳定性可言的轿子？



长途跋涉，路面复杂，轿子又必须始终保持急速前进……轿中人所承受的震荡颠簸是非同一般的。



因此，为了减轻痛苦，也为了保命，乘轿子的传信人员必须身着一套名为“早打扮装”（急行使专用装束）的行头，并且在额上绑着头带，身体用整整一匹（长约二丈七尺、宽九寸）白平布紧紧裹住，双手牢牢抓住轿顶垂下来的绳子以固定身体、减轻剧烈的摇晃，口中死死咬住手巾，以免不小心咬断舌头。



然而，即使做到了这种地步，呕出胃液也仍是常有的事儿，全身被颠得内脏几乎破裂，体内的全部器官差点儿要从喉咙里颠出