那么将30L?∝2.997ав代入I2R这个公式，就会得出Q=30L?∝2.997ав×t这个第三值公式。



鉴于皮卡车尾装甲片在飞出去了57.21米，导入第三值公式解出可得:



57.21（J）Q=30（L）∝2.997（度）ав×t这个第四值公式。



又已知皮卡车尾装甲片飞出去的时间是6.72，导入第四值公式解出可得:



57.21（J）=30（L）∝2.997（度）ав×6.72（s）



化简可得:



8.51339286（J）=4.46428571（L）∝0.445982143（度）ав×1（s）这个第五值公式。



那么这个第5值公式有什么用呢？又是否正确呢？



对于这个答案，周文文并不知晓，但他知道这个第五值公式可以用来作为对比。



周文文深吸一口气，并再次按下左手装甲的按钮，接管αβ电子吸收循环转换发射?灰烬能量0.1系统，调出15度αβ能量和18A电流，并将其导入加速管，循环流动。



时间依旧设定则为时间到1秒后发射。



就这样，在168秒又1秒后，一道并不粗大白色的能量光束随着咻的一声，从电子周循环装置喷口射出，笔直的射中皮卡车头，而下一起，意想不到事情的发生了。



皮卡车头并没有像皮卡车尾装甲片那样飞出，而是融出一个小洞后并立刻发生爆作，显然是能量光束击穿皮卡车头的油管，并产生高温点燃了了汽油，最终产生爆炸。



那么这个第二例怎么计算呢？



周文文不由陷入了沉思。



周文文知道在一般大气压下，汽油的自燃点是427℃。



但汽油挥发快，汽油蒸汽和空气混合时极易点燃，而这也会导致汽油的闪点会低于28°左右，而一般闪点越低，自燃点就越高。



闪点是油品在加热到一定温度时遇明火能发生闪燃的温度，自燃点是油品在达到一定温度时与足够的空气(氧气)接触，发生燃烧的温度。



保险起见，周文文初步估为能量光束在击穿了油管后，在汽油与空气融合时，表面温度20度的能量光束点熄了汽油，最终产生爆炸。



除去汽油不谈，现在的关键是表面温度这20度的能量光束。



而这就要涉及到比热容上。



第25章预告第七值多项公式