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夏琼有些为难，取消掉这些，倒是没有任何的问题，可为了这些设计，他们已经奋斗了很长时间。



一下子被取消掉，那是不是会太过于可惜。



而且，很多的技术，都属于福星工业内部研发项目组进行研发的。



如果不应用到车上，那么对于这些研发项目组来说，就不能够拿到产品分红。



韩松林意识到了问题，不得不专门召开了一个会议；在会上，韩松林要求大家先拿出一个基础版的福瑞汽车，然后在未来，不断的推出有更高配置的进阶版。



不能够说，一下子就将好东西一下子全部给拿出来，那样子会将消费者的口味一下子给养叼。



消费者的口味给养叼了，那以后东西，就会变得不好卖。



当然了，最后这个，韩松林肯定没有这样子说。



而是换了一个高端大气点的说法：“我们不能够拿不成熟的技术卖给消费者，不能够让消费者为我们的不成熟买单。先把基础班的福瑞汽车做好，我们之后，再一点点的添加功能，成熟一项，我们就添加一项，我们福瑞汽车要做人民真正值得信任的汽车制造企业。”



一辆车上面，各种功能太多，实际上不好。



故障率最低的车是什么？



就功能少的车，特别各种电子功能少的，更多用机械传动的车子。



为什么？



因为这类车子已经发展了很多年时间，各项技术已经极其的成熟了。



福瑞汽车在一月份的时候，就定型了福瑞v1基础版的车型。



基础版的车全部采用现在很成熟的技术。



所以在测试的时候，表现得相当优异，故障率极其的低，反正在国内跑了一圈测试之后，顺顺利利的回来了。



在北方都去过，表现也相当可以。



除了基础版之外，在四月份的时候，终于解决了电动车窗的问题，所以又搞了一个优享版。



至于说天窗，漏水的问题依旧没有完全的解决，所以也就没有正式的推出。



韩松林在阳河并没有多待，视察完之后，就直接回了江中；过了几天之后，又去长星机床看了下。



长星机床现在生产上面，主要靠之前的老机床撑着，另外新研发的自动机床在市场上面也保持着一定占有率。



特别江中的机床市场上面。



长星机床推出了一个新的政策，就是工厂先拿自己的机床回去用，可以分期进行付款，甚至是零首付。



当然，分期付款肯定得要一定利息之类的。



如此一来，就将办厂的很大一部分资金压力，实际上转移到了长星机床的头上。



这对于很多的小工厂来说，无疑是一件相当有吸引力的事情。