重要的畜力牲畜，其实原是美洲土产，后来被从美洲带到了亚洲，再传遍亚非欧，最后陆桥淹没，亚美隔绝，过去的印第安人祖先们，反倒是把牛马的祖先给吃光了，导致那边牛马的灭绝，只剩下了体形具体的北美野牛这么一种不能驯化的牛。



当然，也有人提出说印第安人其实就是殷朝遗民，说当年有一支殷商遗民组成舰队出海避难，最后居然一路到达了美洲，当然这种假设过于胆大，秦琅是不相信的。



但虽然他早知道美洲有很多宝贝，也怀念这些宝贝，玉米炖排骨、土豆炖牛肉、辣椒炒肉、西红柿炒蛋、南瓜饼，再来点花生瓜子一盒烟，这多惬意啊。



可毕竟这时代绝大多数人甚至都还认为天是圆的地是方的，根本都不相信大地是一个球，想都想不到。



连澳洲都是只有附近相邻的岛屿土著们知道的地方，更别说遥远的东方蛮荒大陆了。



在以前许多中原人眼中，日本就已经是最东方了，所以叫他们扶桑，连日本人都这么认为，自称是日出处国家，日本这名字也是这么由来的。



贞观以来，秦琅每年都要投入不少钱在造船、航海以及天文这些领域，造出了更先进的海船，掌握了更多航海新技术，可以驶入深蓝远洋，开辟出更多的航线。



秦家的船队甚至能够直接驶抵地中海的埃及亚历山大港、罗马君士坦丁堡，驶入波斯湾的两河地区沿海······



后来又开始沿着东北海岸，不断北上深入。



流鬼、夜叉诸国的发现，甚至驶到了白令海峡。



但是越往前走，越难。



毕竟就算秦琅告诉那些早富有探险精神，最胆大的船长、水手们，告诉他们这么一个大致的方向，告诉他们一直这样航行下去，能够发现新大陆。



但是这不比南下找到澳州找到新西兰。



北边的这条航线更艰难，其实大航海时代，那些欧洲的探险家们，后来从美洲穿越太平洋来南洋，也很少走最北边的这条线。



最主要的原因，还是要顺着洋流走，因此大致上是分成南北两条航线穿越太平洋。



没有前人的帮助，要开辟一条全新的航线，还是寻找新大陆的航线，这确实太难了，中途如何补给，遇到风暴怎么办，如何确定自己的方向是正确的，问题太多太多。



秦琅也知道直接就向着太平洋深处去这几乎跟送死没区别，所以他用了几十年时间准备。



先把整个南洋诸岛探寻清楚，培养出更多优秀的船长和水手，然后就是沿着海岸线，不断的往北方探寻。



一直探寻到白令海峡，那里过于恶劣的环境，一度让冒险航行几乎停顿不前。



有一段时间，秦琅在犹豫，打算换个思路，既然通往欧洲的航线十分成熟，而欧洲与大西洋之间又比较近，那是否干脆从南洋前往西方，通过红海，然后经过罗马皇帝图拉真修建的从埃及开罗到苏伊士的运河，进入地中海，然后再经直布罗陀进入大西洋，再往西前往中美洲古巴、加勒比海？



不过最终秦琅还是觉得如此一来，之前几十年的努力前功尽弃，而且就算真的从大西洋找到一条穿越到美洲的航线，也并不是最佳方案，毕竟图拉真运河修建了几百年，这些年来也是堵堵疏疏，难以经过大船不说，还海盗横行，大食人也经常封锁红海，甚至此前曾有计划要填塞运河，以让商人和货物都从半岛上走，保证麦地那等大食城镇的发展。



如果运河被堵，那就算找到航线，也只能绕过非洲，这又是要重新探险寻找的新航线，非常不易。



更何况，秦琅觉得这样可能是为欧洲人做嫁衣。



最终还是下定决心，增加了船只和人员，增加了经验，寻找通过的办法，又经过了十余年的探索，终于找到了新大陆。



这条好不容易找通的航线，自旧金山出发北上，经新金山、宁远、流求鸡笼港，再北上抵达倭国唐津港，再经新罗港，然后继续北上，在渤海建州的海参崴休整，再航向秦家在倭国北面虾夷人境内建立的北海港，然后沿千岛群岛继续向东北航行，抵达流鬼港（堪察加半岛南部），最后一次休整后，开始往东沿着阿留申群岛艰难横渡白令海，抵达阿拉斯加湾沿岸，接下来航程虽然依然艰难，这里气候恶劣，补给艰难。