更何况，trj—900支线\干线客机也不可能只限于一个大支线、小干线的定位，中国腾飞在设计trj—900支线\干线客机时实际上预留了很多后期改进升级的空间，再加上跟主流民航客机别无二致的气动布局，未来中国腾飞将在trj—900支线\干线客机基础上推出一系列拓展型和改进型，从而形成自己的单通

《腾飞我的航空时代》 第一千三百四十六章 一竹竿直接捅了500公里 正在手打中，请稍等片刻，

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