“基础设计？”大领导皱眉。



“啊主要是对航空器的气动、结构等基础性的东西进行深入的设计和优化，毕竟我们所生产的航空器并非是最完美的，所以我们一直在对自己的产品不断的优化和改进，他们做的就是这个工作。”



“哦”大领导闻言，点点头，刚准备继续问些其他东西，忽然看到对面有几位工作人员推着比飞机上服务推车大了几圈的推车出现在这间坐满航空设计师的办公场地内。



旋即就看到这些个工作人员就如同在飞机上服务旅客一样，询问各个工位上的员工需要什么，然后就把已经装好的咖啡、茶水、蛋糕、零食甚至是纸巾等物品放在工位上。



“你们的员工加餐还送货上门？”大领导见到这一幕有些好奇，便开口询问。



“是的，这主要是为了提高设计师们的工作效率。”林光华也不隐瞒，一五一十的如实答道。



闻言，不等大领导开口，一旁的军内大领导便皱纹问道：“提高效率？增加配餐人员不是增加了人工成本？管理上也多了一个部门，不应该是降低效率？我看国外的公司搞这种加餐都是让员工自己去拿，这样才能最大限度的降本增效。”



“之前我们也是沿用国外公司的管理办法，不过通过实际的运作却发现，员工自己去拿加餐效率反而大幅下降。



因为员工在加餐前就会提醒自己，加餐要来了，要做好去吃的准备，然后起身，走过去，挑选，顺带与同事交流下，等回到自己的工位上，之前的设计思路大概率是被中断的。



如此在想之前的思路，等一切进入正轨，下班的时间到了，一个人如此，是个人如此，一百个、一千个人都如此，那效率上的损失十分惊人。



所以我们参照航空服务，把加餐直接送到工位上，让设计师们被打断思路的时间减少到最低，反倒提升了我们的工作效率。”



林光华连忙解释：“所以我们最终将这个办法确定为制度，在全集团推广，用我们董事长庄建业同志的话来说，一切都是为了效率。”