一边说，陈宇还拿他们的游戏做为参考：“你想想市场当中一系列的免费游戏，游戏看起来免费，但却比收费游戏更花钱。”



“陈总，这个我了解一些，但导航毕竟与网络游戏不一样。”



“其实也一样。”



导航虽然不是网络游戏，虽然也不是其他的应用。



但既然他要联网，他要数据，他其实与大多数互联网应用没有太大的区别。



“还请陈总指点。”



“什么指点不指点，大家相互探讨，我对导航其实也不熟悉。”



“陈总谦虚了，您要是对导航不熟悉，那就没有人对导航熟的了。”



说到这，陈宇也就直接说了：“我有几个建议，第一个建议，我们可以收广告费。”



“这个应该可以。”



肖軍点头。



应用安装的多了，自然可以收一定的广告费。



可这样的广告费并不多，单纯的收广告费并不能养活高德。



“当然，广告费只是次要的，第二个盈利点，我们可以和各大企业合作。比如，如果用户通过导航去到某个地方，我们可以向用户推荐附近的酒店与饭店。手机用户我们不收钱，但企业用户我们收钱。这是其一，如果我们做大，做到后面，任何一家门店，我们都可以收一笔地图摊位费。”



所谓的摊位费就是在高德导航上面标注你的商店位置。



要不然，你就不能通过高德导航搜索到你的门店所在的地方。



如果你与导航合作，那么，搜索门店，导航就可以自动直接带你到你所要到达的位置。



当然，这个收费也不贵。



看门店大小，一般都是几百块就可以搞定。



别小看这几百块。



一个城市这么多商店，一家收几百块，一个城市动不动就几百上千万。



中国这么大，光是摊位费就是一笔不小的利润。



“摊位费，陈总，您这个思路厉害，可是，门店的店家愿意交摊位费吗？”



“所以这得看我们高德导航能做到什么样的地步了。如果到时候人人都用高德导航，没有高德导航大家都找不到位置，那他们肯定会交。”



“这个模式好。”



这样的一个模式不但开创了一个新的盈利模式，而且，看起来这个模式比之与汽车厂商合作还更为的有前途。一但这个模式做好了，那么，他们高德导航绝对能垄断整个市场。



“当然，还有另外的，与一些其他生活类应用合作，也能产生一笔不少的费用。”、



“生活费应用，陈总，具体指哪些？”



“这个……暂时我也说不准，到时候这一些应用出现了之后，我们就知道了。”



不是陈宇说不准，而是现在智能手机还没有发展到那一步。



自然，像打车，美团，饿了么，共享单车……之类的生活类应用还没有出现。



一但智能手机发展到了一定的地步，这一些应用自然而然也会应蕴而出。



一翻与陈宇畅聊，肖軍受益非浅。



他之前对于导航一直只坚持与汽车厂商合作的模式。



因为只有这样，利润才能保证。



可陈宇一翻指点，他才赫然发现，原来导航还有这样的打法。



这也让肖軍内心有一些激动。



他之前做导航只是想赚一些钱，从来没想过怎么垄断这个市场。



因为他垄断不了。



各大汽车厂商采用的导航并不一样，你实力再强也不可能让所有的汽车厂商采用你的导航软件。



可如果依托智能手机应用，将他们高德导航打造成最火的导航应用。



那