实话实说，地坛公园确实有点背。



因为在没有宁卫民捣乱的原有历史里。



1985年，地坛公园就是靠着率先恢复传统春节庙会，以及在庙会中呈现出了地道的京味民俗，浓郁的民间特色，从而打响了招牌，正式奠定了其京城庙会的正统地位的。



由此一火就是三十来年啊。



进入新世纪后,每届地坛庙会都要吸引游客百万余人次。



春节逛地坛俨然成了京城老百姓沿袭的习俗。



甚至地坛庙会的名声都传出了海外，其胜景被誉为现代的《清明上河图》和华夏的狂欢节。



然而，就是因为宁卫民横空出现，一切都不一样了。



别说首开先河的资格被这小子抢走了，而且就因为他妖孽一样的存在，让地坛单靠恢复传统民俗，照搬过去庙会的路数,也显得有点呆板和傻气。



无法再借此形成“一统天下，居高临下”的优势。



可以说,地坛公园本应享受的一切实惠和光环都让这小子给扇乎没了。



不信？不信咱们就现场看看吧……



其实刚到地界儿，看到天坛北门的时候，地坛公园的这几位，自我感觉还满不错的呢。



要知道，吉普车开到马路边，就明显能感觉到，天坛北门没有地坛任何一个大门口热闹。



游客的流量虽然不少，但看着也就相当于地坛三分之二，或者说是一多半。



虽然天坛那用石头修葺的新式大门，几乎是地坛大门的两三倍宽，显得巍峨气派。



可也正因为这样，才越发显得人流不足，无法和地坛门口游客摩肩擦踵的情景比。



所以书记和副园长还没下车呢，就带着轻松无比的心情，笑盈盈地点评起来。



“哎，这天坛公园的庙会不是创造过单天十五万的客流记录吗？今年看着可真不行啦,人数明显到不了这个数啊。今天还大年初一呢。我看一天顶天儿就七八万人吧，还真是不如咱们啦。”



“哈,书记，您说的是前年的元宵节，老黄历了。当时就他们天坛一家办庙会，群众没有选择嘛。如今办的多了，他们就不吃香了。像去年，有咱们和龙潭湖公园一起掺乎，天坛公园的客流人次就已经有所下降了。好像单天最高是十二万。今年咱们投入更多，全京城举办庙的会场所也多达五家。他们自然就稳不住阵脚了。”



就连给他们俩人开车的司机也跟着凑趣。



“领导说的是，我看今年天坛可是有点糊弄人了。就他们这大门口多简单啊。合着就立了两个大红牌子。写着‘欢庆新春’。外加正面悬挂一大红横幅，这就完了？这是过春节，彩旗，气球，红绸，一点没有啊。真没劲，省钱也没这么個省法儿啊？哪儿能跟咱们地坛比啊？”



于是两位领导便再次开怀大笑起来，多少为天坛公园的“惨淡经营”有那么点幸灾乐祸。



可问题是，过了没有两分钟，他们该停车了，却忽然发现好像不是那么回事了。



因为他们居然找不着停车位了。



天坛北门偌大的门前广场，周边一圈儿几乎全被旅行车占满了,大的，中型的全有。



广场中间则被铁栅栏圈起来，那是专门停放自行车的位置。



再加上还得流出宽广的空间让人流通过。



能够留给小轿车、吉普车的位置，就很有限了。



好不容易走了辆旅行车，司机刚把车要开过去，就被人给拦了。



负责看车场的人走过来，一边挥手，一边说，“不能停，不能停！同志，这是专给大车划的地方。你得等等，有了空位才能停。”



司机还从没受过这种歧视，梗着脖子说，“这是我们领导的车。”



看车场的说，“抱歉，非常时候，您得理解。不瞒您说，刚才旅游局的车还在马路边等了十分钟呢。那可是我们顶头上司。您要着急，就去东门看看，不过我估计情况也差不了多少。西门和南门您可千万别去，那两处是禁停汽车的，空间都划给自行车了