息，大摩内部已经有不少人跟着吃肉之后，并不希望真正和他交恶。



现在主动向摩根提出，要求买下大摩持有的花旗股份，除了胡乱提个要求，让摩根自己知难而退外。



他也确实想把大摩的势力清除出花旗。



可惜这事基本上不可能，大摩不缺钱，李长亨也暂时拿不出能让大摩心甘情愿交换股份的东西。



不过因为自己一个态度，就让蓝色巨人大跌3%，蒸发57亿市值的事，也让他警惕了起来。



人都有好胜心，争第一的想法早已经渗入骨子里，但有时候第一也等于出头鸟。



李长亨可不想成为第二个被肢解的洛克菲勒。



而且说句很现实的话，大摩早已经不是摩根的一言堂。



可花旗却有被自己控制的趋势，得罪摩根其实并没想象中那么严重，反而李长亨相信此时的大摩大概率不愿意和自己交恶。



甚至大摩内部，一定有不少股东愿意把自己拉进他们的内部。



即便不可能给自己银行和保险等涉及金融业务的公司股份，但通用汽车、国际电话电报，米国电话、电报公司和米国钢铁的股份，大摩应该是愿意用来交换的贝尔福德投资公司的股份。



只要把你拉进内部圈子，就有了能直接面对面接触的理由，而且利益交织在一起，也会让李长亨有所顾忌。



最关键的是，拉他进入圈子，带着大家发财，总好过谈都没谈就成了敌人。



可惜在控制了花旗之后，李长亨不可能再控制大摩，也买不起。



既然不用担心自己会被李长亨踢出去，大摩种一些人当然愿意接纳他，大家一起发财。



李长亨聪明，摩根这种老狐狸也不傻，强忍着怒火冷静下来后，很快就明白李长亨或许只是试探和玩笑。



因为卖出大摩手里持有的花旗股份，根本不是他摩根一个人就能决定的，甚至连在大摩董事会里提都不会提。



而且仔细想想，贝尔福德投资公司的前景确实不错，但花旗的股份一比，根本就没可比性。



花旗这两年在李长亨的带领下，市值一路从63亿，暴涨到现在超过180亿美金。



加上这次新型金融衍生品的出现和大卖，花旗市值超过200亿，仅仅只是时间问题。



大摩的股东们傻了才会在这种时候卖股份。