自从芯片制造和手机面板，两大千亿产业集群宣布落户洛城后，仿佛为整个城市注入了活力，无数的人才和企业把目光投向这里。



有着未央科技和星空物科技集团的洛城，在这两大利好消息下，城市的发展潜力被彻底激活。



市里也不甘落后，在现有城市发展的基础上，提出了更加雄心勃勃的城建计划。



洛城市下辖的两个县被正式撤县设区，导致洛城中心城区人口，有两百四十多万，瞬间暴涨至近四百万，迈入i型大型城市的行列。



市辖区面积近乎翻倍，超过三千平方公里。不论是人口还是面积，离特大型城市，只有一步之遥。



同时，环城公路、地铁、轻轨也同时开始启动，洛城机场的扩建工程，也正在紧急施工中。



无数的地产公司，仿佛闻到腥味的鲨鱼，纷纷挥舞着钞票拿地，想吃一口接下来几年洛城房价暴涨的红利。



……



一切都在有条不紊的发展着。



这天，市里的两位主要领导再次联袂拜访，客气之余，提起了市里的另一个想法。



根据规划，市里将把洛城市打造成中部地区的航空枢纽，洛城机场的扩建，也是为了配合这一目标。



但，众所周知，本省并没有什么知名的航空公司，甚至连一家正规的航空公司都没有。



想要把洛城打造成中部地区的航空枢纽，没有一家大型航空公司坐镇，无疑名不副实。



无论是帝都的“中航”，沪市的东航，广市的南航，琼州的海航，鹏城的深航，蓉城的川航…



每座航空枢纽城市的机场，都有一家大型航空公司作镇。



洛城想要打造成中部地区的航空枢纽，无疑也需要一家大型航空公司撑门面。



省里唯一一家大型航空公司“中原航空”，十几年前就卖身南航，现在成了南航的一家子公司，经营的还算不错。



市里打算联合南航，在原中原航空的基础上，重新打造一家大型的航空公司，总部就设在洛城。



只是，仅凭市里找南航合作，不容易引起人家的重视，能拿出的资金和资源也不够多。



如果能引入星空科技集团参与，一切就容易了。



星空科技集团现在不论是实力、规模、还是影响力，都超过南航。



洛城，加上南航，再加上星空科技集团，三家共同组建一家大型航空公司，可行性就高多了。



这件事，林睿本来无可无不可，不过转念一想，就同意了。



先不说林睿订购的三架私人飞机，未来需要专门的航空公司托管，有了自己的航空公司，就不用再费功夫。



惠众商城的很大一部分商品，走的都是空运路线，对航空公司有很大依赖。



为此，公司里甚至有人提出，成立一家货运航空公司的建议。



如果参与组建了中原航空，作为大股东，货运本来就是国内大型航空公司最大的盈利来源之一，也算间接补上了惠众商城空运的短板。



不但拥有极大的影响力，还有一定的议价权。



然而，好事多磨，这件事刚刚推动，省会商洲不知怎么听到了风声，顿时不干了。



商洲这两年得益于中部崛起战略，经济发展的不错，被定位为国家中心城市之一。



更雄心勃勃的想打造内陆省份最大的航空港，刚刚获得审批。



正考虑还有什么短板需要补齐，忽然听闻洛城要把自己打造成中部地区的航空枢纽，还拉上星空科技集团和南航，计划打造一家大型航空公司。



商洲顿时急了。



我们刚刚审批下来的国家级航空港，还没有大型航空公司作镇。你就想组建自己的大型航空公司了。



并且，中原航空这个名字包含范围很广，是你一个城市能用得起的吗？



于是，在中间横插一脚，想要入股不说，还想把航空公司的总